نسخه قابل چاپ ارسال به دوستان ذخیره
کد خبر: 10886 زمان انتشار: 13 بهمن 1392 08:50:00

خودروهای نامهربان با محیط زیست! (تصویری)

بر خلاف طبقه بندی خودروهای دوستدار محیط زیست که بیشتر زیر سلطه خودروسازان ژاپنی به ویژه تویوتا و هوندا قرار دارد، برخی از آلوده ترین خودروهای 2014 در بازار آمریکا همگی برندهای داخلی و اروپایی از جمله دوج و بوگاتی را شامل می شوند.
خودروهای نامهربان با محیط زیست! (تصویری)

 

محمد مهدی حیدرپور، زیست نیوز - بر خلاف طبقه بندی خودروهای دوستدار محیط زیست که بیشتر زیر سلطه خودروسازان ژاپنی به ویژه تویوتا و هوندا قرار دارد، برخی از آلوده ترین خودروهای 2014 در بازار آمریکا همگی برندهای داخلی و اروپایی از جمله دوج و بوگاتی را شامل می شوند. در همین راستا، شورای اقتصاد با مصرف انرژی کارآمد آمریکا دوج رم 2500 را به عنوان نامهربان ترین خودرو با محیط زیست انتخاب کرده است.

 

دوج رم 2500 با مصرف سوخت 13/18 (شهر/بزرگراه) مایل در هر گالن، امتیاز سبز برابر با 18


 

بوگاتی ویرون با مصرف سوخت 8/15 (شهر/بزرگراه) مایل در هر گالن، امتیاز سبز برابر با 19


 

فورد E-150 واگن FFV با مصرف سوخت 12/16 (شهر/بزرگراه) مایل در هر گالن، امتیاز سبز برابر با 21


 

بنتلی مولسان با مصرف سوخت 11/18 (شهر/بزرگراه) مایل در هر گالن، امتیاز سبز برابر با 21


 

مرسدس بنز G63 AMG با مصرف سوخت 12/14 (شهر/بزرگراه) مایل در هر گالن، امتیاز سبز برابر با 21


 

مرسدس بنز G550 با مصرف سوخت 12/15 (شهر/بزرگراه) مایل در هر گالن، امتیاز سبز برابر با 22


 

فورد F150 رپتور با مصرف سوخت 11/16 (شهر/بزرگراه) مایل در هر گالن، امتیاز سبز برابر با 22


 

فورد اکسپدیشن FFV با مصرف سوخت 13/18 (شهر/بزرگراه) مایل در هر گالن، امتیاز سبز برابر با 22


 

رولزرویس دراپ هد کوپه با مصرف سوخت 11/19 (شهر/بزرگراه) مایل در هر گالن، امتیاز سبز برابر با 23

 


 

 

رولزرویس فانتوم EWB با مصرف سوخت 11/19 (شهر/بزرگراه) مایل در هر گالن، امتیاز سبز برابر با 23


 

لامبورگینی اونتادور با مصرف سوخت 10/16 (شهر/بزرگراه) مایل در هر گالن، امتیاز سبز برابر با 23


 

کادیلاک اسکالید ESV با مصرف سوخت 13/18 (شهر/بزرگراه) مایل در هر گالن، امتیاز سبز برابر با 23

 

بیان دیدگاه
نظرات بینندگان
تعداد کل نظرها: 10
انتشار یافته: 8
|
فرید
|
14 بهمن 1392 08:18:46
59
1
این ماشینا اگه مصرفشون بالاست حداقل از نظر گازهای خروجی اگزور مهندسی شدن و کیفیت موتور و اگزوزشون و همچنین بزینی که در اون کشورها در دسترس هست در حدی هست که حد آلایندگیشون کنترل شده باشه. خیلی راه دور نریم، مصرف واقعی (نه اون چیزی که در تبلیغات میگن) خودروهای تولید داخل به هر دلیلی اعم از کیفیت بنزین، کیفیت لاستیک ها، جاده ها و خیابون ها، شیوه دلنشین رانندگی هم میهنان گرامی، نوع طراحی موتور، وضعیت کنیستر احتمالی، کاتالیست اگزوز، فیلترها و ... طوری هست که زیر 10 لیتر مصرف نمی کنن. حالا بماند که با کیفیت بنزین در دسترس، وضعیت گازهای خروجی از موتور به شکله ایراد دیگران رو میبینی، یه سوزن هم به خودت بزن بزرگوار
|
MMH
|
14 بهمن 1392 10:54:03
10
24
آقای فرید الان حرصت خالی شده... استانداردهای آمریکا با ایران هم قابل مقایسه نیست که حالا یه سوزن به خودمون بزنیم. همه، این چیزایی که گفتینو میدونن اما اقدامی کردن که مثلا به جای پژو پراید 30،40 سال پیش حداقل مدل های به روزشون اینجا مونتاژ بشه؟؟؟!!!
|
فرید
|
14 بهمن 1392 13:09:10
21
2
MMH عزیز، بحث حرص خالی کردن نیست. جان کلام منرو نگرفتی. وقتی مرجعی میاد گزارشی از خودروهای نامهربان با محیط زیست منتشر میکنه فقط از تولیدات دیگران ننویسه. مشخصا تووی این گزارش جای خودروهای دو